Профиль

Engstrøm (2004) om kjørefarten i gågate (TR § 13.3):

Lurer på om varetransporten med bil kl 6-12 også gjøres i maks 6 km/t?

Her står det at brygga i Tønsberg skal bli gågate, da skal ingen kjøre fortere enn gangfart ihht TR § 13.3 (men 6 km/t er ikke spesifisert). www.nrk.no/vestfoldogte...

Nesten-ulykker tvinger sommerbyene til å ta grepElsparkesykler skaper farlige situasjoner i norske feriebyer. Nå innfører Tønsberg gangfart på den populære brygga.www.nrk.no

Tida flyr, det er over fem år siden Fabian Stang ble fryktelig redd da jeg slo av en prat med ham i Gyldenløves gate. www.ao.no/her-blir-fab...

Her blir Fabian Stang filmet syklende i gaten han protesterte mot. Fyrer løs mot Lan Marie Berg etter Twitter-kommentarFabian Stang «lenket seg fast» i protest mot det nye sykkelfeltet i Gyldenløves gate. Så ble han filmet da han selv syklet gjennom samme gate.www.ao.no

Ja.

"Som jurist med veitrafikk som spesialfag..."

Forventet kostnad for å parkere i sykkelfeltet: 90 øre

Da må vi ha bilrestriksjoner på den ruta.

For å ensrette propagandaen har SVV til og med skrevet et "eksempel på informasjonsbrev" (vedlegg 4 i håndboka). Frasene herfra finner man igjen i #vegvesenpapegøye -uttalelsene i så å si alle saker i media.

I avsnitt 7.1 instruerer SVV sine lesere (f.eks. "trafikksikkerhets"-folk i kommuner og fylkeskommuner) om hvordan det bekymrede publikum skal veiledes til å forstå at disse hersens gangfeltene (som tvinger bilister til å bremse ned) er farlige.

Håndbok V127 (2017) www.vegvesen.no/globalassets...