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Scoopcreek

Nee, sehe ich auch nicht so schwarz/weiß. Technisch bauen wir mittlerweile sehr gute E-Autos. Schau dir die Verbräuche an: chinesische Autos verbrauchen oft ~3 kWh/100 km mehr. Kostentechnisch haben sie bestimmt Vorteile, aber die besseren Autos bauen sie nicht.

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Marcus

Deshalb fahren deutsche Hersteller noch mit trägen 400-Volt-Systemen umher, anstatt den hocheffizienten 800-Volt-Plattformen in der gleichen Preisklasse? Thema Software, Over-the-Air-Updates: Wie lang hat's bei VW gebraucht, bis in die Ladeplanung allein Filter für Ladeanbieter flossen?

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1 прямых ответов · 5 сообщений

Scoopcreek

Licht und Schatten. Cariad ist ganz sicher keine Glanzleistung gewesen. Ansonsten: 800 V nützt dir auch nur, wenn die Zellen das mitmachen. Gute 400-V-Systeme gibt’s ja auch. 800 V hat sicherlich auf lange Sicht deutlich mehr Potenzial.

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Scoopcreek

VW schafft mittlerweile 175 kW Ladeleistung bei 400 V und hält die Leistung auch ziemlich lange. Nicht Spitze, aber ziemlich gut. BMW und Mercedes bauen in ihren neuen Modellen auch 800 V.

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Scoopcreek

Will sagen: mehrere Aussagen können gleichzeitig wahr sein: „Deutsche OEMs können mittlerweile gute E-Autos bauen“. „Deutsche OEMs haben sich nicht immer mit Ruhm bekleckert“. „Die Chinesen sind nicht unschlagbar.“ „Die Chinesen sind eine gewaltige Herausforderung“.

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Marcus

Ja, Konkurrenz belebt das Geschäft.

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Marcus

Binsenweisheiten eben.